中國工程院院士張宗亮帶隊赴深圳公清項目調研交流
發(fā)布時(shí)間：2024-07-24
張宗亮院士一行參觀(guān)了公清項目坂苗交通洞（群）、雁田工作井和公交總站的施工現場(chǎng)，并在項目部舉行座談會(huì )，就項目建設中的關(guān)鍵技術(shù)難題和創(chuàng )優(yōu)規劃工作進(jìn)行交流指導。
會(huì )上，張宗亮院士對公清項目現場(chǎng)施工和創(chuàng )優(yōu)工作給予了高度評價(jià)，并根據項目實(shí)際情況提出了具體的指導意見(jiàn)：
01.
針對巖溶注漿段地表鉆孔深度大、成孔困難的問(wèn)題，建議對鉆孔設備及套管材質(zhì)進(jìn)行必要的調整和優(yōu)化；
02.
公交總站工作井地質(zhì)復雜，成槽難度大且工效低，在全國范圍內比較罕見(jiàn)，建議選派有經(jīng)驗的勘察專(zhuān)家入駐現場(chǎng)，進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤和指導。
03.
要以安全質(zhì)量為先導，針對施工遇到的種種難題，多總結經(jīng)驗，為后續類(lèi)似項目施工提供寶貴的參考案例；
04.
創(chuàng )優(yōu)方面要統籌科研課題，重點(diǎn)關(guān)注工程的科技創(chuàng )新，落實(shí)水利部關(guān)于施工階段數字孿生的指導要求等。
胡新贊副總裁對張宗亮院士一行的蒞臨指導表示歡迎與感謝，胡總表示，公清項目沿途集中穿越高密度城市建成區,地面建筑密集、地下基礎設施縱橫交錯，輸水干線(xiàn)穿越鐵路、地鐵、高速公路和燃氣管線(xiàn)等幾十處，穿越規模較大斷裂34條（最寬390m），穿越5處巖溶發(fā)育地段（總長(cháng)約3340m），對周?chē)馏w擾動(dòng)與變形控制要求極高，使得施工難度和實(shí)施風(fēng)險都大大增加，為此，公清項目先行謀劃，在項目初步設計、施工圖設計和施工過(guò)程中，針對項目重難點(diǎn)問(wèn)題舉行若干次專(zhuān)家咨詢(xún)會(huì )，邀請行業(yè)內多個(gè)院士、大師級專(zhuān)家進(jìn)行診斷、把脈。
此次調研，張宗亮院士不僅帶來(lái)了前沿的科研理念和技術(shù)指導，更為項目關(guān)鍵技術(shù)難題和創(chuàng )優(yōu)規劃工作提供有效解決建議，助力公清項目全力推進(jìn)，江南管理全咨團隊將緊密結合科研創(chuàng )新方案和技術(shù)實(shí)踐方式，以國優(yōu)金獎為目標，精益求精地推進(jìn)公清項目的創(chuàng )優(yōu)工作，高質(zhì)量打造水利精品工程。
